中国有句名言季羡林散文特性，“要想富，先修路”，这是对已往“丝绸之路”的完善解释美文名家名篇。我们等待，“一带一起”缔造美妙将来。

　　2016年开行了超1700列中欧班列，此中有超越1200列路子哈萨克斯坦。2020年开行的中欧班列多达12400列。这是自“一带一起”建议提出当前，中欧班列初次完成年度开行破万列。这12000多列中欧班列中有9679列路子哈萨克斯坦境内。这意味着逾越亚欧大陆到达欧洲的中欧班列中70%都颠末了哈萨克斯坦。这组简朴的数据表白“一带一起”建议包含的微弱增加动力，这自己就是值得誊写的胜利故事。

　　中哈两国克制庞大天然天文前提，在长工夫内协作建立了经济走廊。现在，跟着汗青车轮向前促进，天下的中间正渐返东方。哈萨克斯坦位于亚欧大陆的正中间，天文地位得天独厚，境内有 11 条横贯亚欧大陆的道路。哈萨克斯坦一向主意睦邻友爱协作，是“一带一起”建议的主要纽带。“一带一起”为全部中亚地区带来了机缘：三十年来，中亚地域成为能够阁下本身开展的自动到场者，而不是内部力气的被动承受者。工具方陆海交通联运突破了亚欧大陆相对隔断的形态，为跨地区协作奠基了坚固根底季羡林散文特性。

　　在我的发言开端之前，我想先分享一组数据季羡林散文特性，这些数据将有力地阐明“一带一起”建议获得的明显效果。

　　总的来讲，“一带一起”建议为哈萨克斯坦带来了计谋机缘美文名家名篇，借此机缘哈萨克斯坦能够恒久融入海上运输系统、到达更宽广的亚洲市场，完全突破深处本地、阔别市场的相对隔断形态。借此机缘哈萨克斯坦能够调解经济构造季羡林散文特性，走上以出口为导向的产业国度境路。

　　“一带一起”建议高出工具季羡林散文特性、遍及亚欧，在这片地区构建经济开展新格式，开启经济开展新机缘。路过哈萨克斯坦的陆上交通走廊将这片地区牢牢联合在一同。现在，不只中国在为“一带一起”建议高质量开展注入动能，欧洲对此也表示出愈来愈浓重的爱好。这在乎料当中，由于中国已成为欧盟最大的商业协作同伴。

　　明天，中亚国度对睦邻友爱干系的依靠水平不竭加深，可为构建严密连合的中亚地域缔造前提美文名家名篇美文名家名篇。“一带一起”建议对哈萨克斯坦、欧洲和中东地域开放，对全部亚太地域来讲，这是连续增加的宏大市场。连云港口岸向西可至哈萨克斯坦国度铁路公司集散站地点地阿拉木图市，向东可中转日本和韩国。这注释了为何这些国度愈来愈存眷哈萨克斯坦。连云港口岸经由过程铁路可中转上海海港美文名家名篇，为哈萨克斯坦通往全部亚洲地域缔造了前提。