2018年5月14日清晨，四川航空3U8633航班的机组职员像平常一样，杂乱无章的做着飞翔前的筹办：查抄飞机形态，查抄应急装备，盘点餐食…根据清单查抄和筹办终了！

　　机长说：“腾飞之前，我们没想到会死，34分钟前，我们没想到会活人生苦短的七言诗。大难不死，是这个世上最美的词。”

　　正如影戏中一句台词：“从飞翔员到乘务员，我们每一个人都阅历了日复一日的锻炼，就是为了能包管各人的宁静，这也是我们这些报酬何在这架飞机上的意义。”

　　影戏中，飞机上一个狂妄的搭客对乘务员在理取闹，并说：不就是个效劳员嘛，哪来的自大？但在飞机化险为夷着陆后，他和其他搭客都向机长和乘务职员深深鞠躬人生苦短的七言诗，感激他们冷静沉着、手艺崇高高贵地处置危急。

　　按照实在航空奇观改编而来的影戏《中国机长》在国庆时期放映了，今朝票房超越15亿。影戏中归纳了飞机乘务组职员在腾飞前的大批锻炼和筹办事情、呈现不测的冷静应对、和崇高高贵精准的操纵。终极缔造了天下奇观：在万米高空处挡风板碎裂的状况下，飞机终极宁静着陆。

　　以是绝对不像有人说的“麻醉就是打一针、睡一觉”，麻醉大夫要颠末多年的医学实际进修和临床妙技锻炼，有很强的抢救苏醒常识及经历，麻醉前的药品、物品、装备的筹办、麻醉前患者的身材评价、不测的防备步伐等都要提早做好筹办。草菅人命，来不得半点不对。

　　麻醉药品种多，每一个患者身材也各有差别，以是麻醉大夫凭着丰硕的常识储蓄和崇高高贵的麻醉妙技为差别患者订定差别的麻醉计划。每次麻醉前人生苦短的七言诗，机械装备、药品的筹办和麻醉方案的设想都根据规章轨制去做。除此以外，麻醉大夫不单要包管术中患者宁静、无痛，更主要的是协助患者术后快速清醒和病愈。

　　作为事情20年的麻醉大夫，追念我在临床事情中都是胆小如鼠，畏敬性命，畏敬职责。在与死神的比赛中，我们医务职员挽救返来一个又一本性命。死去活来，是医务职员最大的幸运。

　　其时，飞机高度在9800米，驾驶舱气温曾经低到零下40多度，刘传健觉得本人的身材正在不竭被撕扯人生感悟人生。他必需用冻得发紫的双手，疾速手动操纵备降。在冰冷、缺氧、仪表盘失灵、与空中失联等等卑劣前提下，机长逐步掌握了飞机，并终极于把飞机带出了青藏高原山区。 在这存亡攸关的34 分钟告急迫降里，机上的9名机构成员，都奉献出了最高的职业水准。 飞翔数据记载了刘机长手动备降过程当中，36个行动精准无误！

　　但是在飞机腾飞后不久，上升到近万米高空后，刚开端主动巡航人生苦短的七言诗，忽然收回“轰”的一声巨响！驾驶舱右座的前挡风玻璃呈现裂痕，并很快就完全碎裂了，副驾驶半个身材受气压的吸收到了飞机里面人生感悟人生。驾驶舱里很快就呈现了低气压、高温人生苦短的七言诗、低氧的卑劣情况。

　　看过以后深有感到，机长的一句话更是回荡在耳边：“我们是在和人的性命打交道人生苦短的七言墨客生感悟人生，必然要畏敬性命，畏敬职责，畏敬规章！”

　　机上有9名机组职员和119名搭客，机长往返飞四川到拉萨的这一航路曾经一百屡次了，各人都形态轻松，这本该当是一次高兴的飞翔。