中秋、国庆超级黄金周即将开启，出境、出国旅游成为许多人享受长假的不二选择。日前在广州举办了一场关于出国旅行的思想沙龙，来自各行各业的5位旅游达人分享了自己的独特经历和奇思妙想……

　　雕塑艺术家潘奋在法国南部旅居十个月，以艺术家之眼深度观察当地的历史人文；林建勋屡次穿越南极，在邮轮上邂逅“海上钢琴师”，用镜头和琴声留下拉美尔水道的壮美奇境；建筑师丁劭恒走遍东西南北，关注人、建筑和自然“三位一体”的微妙关系，用画笔记录下旅途中的建筑人文；欧志图走过许多人未曾踏足的“无人之境”，如世界十大死亡公路之一的阿拉斯加道尔顿公路、北非的荒漠人生的感慨简短句子、零下30摄氏度的冰湖以及极端温度高达55摄氏度的死亡谷等；而沙龙发起人关鸣已经涉足60多个国家，他刚刚完成了爱沙尼亚首都塔林的2023ironman70.3铁人三项欧洲锦标赛。

　　潘奋，雕塑艺术家，现任广州美术学院潘鹤艺术馆常务馆长，广州美术学院城市学院教授，2022年被聘为法国巴黎学院研究生导师感慨人生的文言文。

　　自从2004年第一次踏足法国的土地，前后出入法国也有七八次了，我这次是以访问学者身份前往法国，之前已在法国里昂附近的阿尔卑斯大区拥有一个自己的工作室。所以我决定利用这次机会对法国南部进行一次“旅居型的深度游”，在这十个月里我们经历了春夏秋冬，居住过不下十个民宿，换过不下八辆汽车，终于活出了宾至如归、家在法国的感觉！

　　旅居十个月并不是我的计划时间，我本以为最多三个月就可以搞定一切，没想到办理手续的过程中不断被拖延才导致停时间不断拉长。去过欧洲办事的人都知道欧洲人除了开车快之外什么都慢，除了耐心等待还是耐心等待，你永远不知道他们会何时给你一个惊喜。

　　不知不觉我们已经度过了十月怀胎所需要的日子，也意味着我另一段“求异”的人生开始，也让我有更多的时间在法国深度晃荡，所以就称之为“十月怀胎之旅”，我就是这么一个不安分的人。

　　潘奋：度假属于家族或家庭的专属，旅行是属于年轻验世界的专属，而旅居是介乎于度假和旅游的一种生活方式，从节奏而言非常适合准退休年龄段的人士，所以说这是比较中庸保守的旅行方式。

　　潘奋：我喜欢去一些有历史和故事的地方，尤其是宗教和人文环境的地方，通常情况下我会从这些方面切入来选择旅行目的地。

　　潘奋：去法国旅居有语言和生活习惯的挑战，中西方在艺术观念上也有巨大的差异，可以说我必须要重新开始。尤其在中国主流艺术圈熏陶了几十年，我在西方是没有多少市场的，我必须要重新上路从零开始。但我觉得人生就像旅游一样，为的就是求异而不是求同，如果是求同又何必远行。

　　潘奋：选择法国南部是因为那边是艺术家的摇篮（梵高就在那里度过大半生），因为瑞士的雪山、草甸和阳光明媚的普罗旺斯都在那一带，我相信所有对美敏感的艺术家都会喜欢南法，同时驱车4小时左右又可以到达西班牙和意大利，不到两个小时就到达瑞士日内瓦或普罗旺斯地区，这些地方都是艺术家的殿堂级国度。

　　而旅居游主要是深度参与当地人的生活，体验他们的生活方式对人生的感悟的句子，了解他们的人生态度人生的感慨简短句子，不要带着自己固有的思维模式和生活习惯来评判别人感慨人生的文言文，用完全开放的心态去旅居才能够真正感受到当地人的真实状态。

　　林建勋，德迈国际旅行机构创始人，创意旅行家、极地旅行家，中国高端旅行行业从业23年，足迹达70多个国家和地区，28次到达南北极，其中两次抵达南极点，海外旅行里程超过250万公里。他已经成功带领3300中国人去了南北极旅行。

　　2月6日晚上，我踏上美国——哥伦比亚——阿根廷——南极的行程。整个行程中，船上只有我一个中国人，其他全是国外的老头老太。此行的目的主要有三个，一是我想看一下疫情后南极这条线月份我还有两个团队将去南极，要探探路。三是我要去录点视频素材，以配合现在网络社交媒体的大量需要。但没想到此行遭遇的美景让我一辈子受益。

　　2月26日6时40分，一道霞光在南极拉美尔水道突然出现。拉美尔水道是南极半岛最美海峡之一。其实6点多船长就在水道的北口前等候了，他大概感知到今天晚上会有霞光，要知道这可不是每天都有的景象。我们的船只开始往水道里行进，但很多时候船是进不去的，因为被冰堵住了，但那天我们很幸运，整整一个小时的时间，天公作美，一直都是日照金山，我们还甚至还见到了一冰雪在雪崩。

　　我跑到7楼封闭的甲板上架了一部手机，做一个延时拍摄，在零下五六度的气温下，拍了整整一个小时。这个景象太难得了，这是我见到的南极最美的时刻之一。

　　完成拍摄后，我马上用软件把视频压缩到一分钟。压完了以后我就发愁，因为在网上找了60多首曲子都觉得配不上这个视频。

　　第二天对人生的感悟的句子，突然看到钢琴师在船上弹钢琴，我马上突发奇想，为什么不找他帮我找一支曲子配发到我拍摄的视频上？钢琴师想了想，就即兴给我奏了一支曲子。

　　我很开心，于是开始跟钢琴家聊天，我问他你是哪里人？他说他是乌克兰人，我说你在船上多久了？他说已经是有半年多了，我说你准备什么时候下船？他说还不知道。他从去年二三月份开始就没有下过船，中间有在别的地方有休息过。邮司专门安排他签了上船合同，可以在船上工作。

　　当时我真的很感慨，因为这个小伙子平常看起来有点忧郁，我在邮轮上喜欢跟别人打招呼和聊天，平常跟他还真没聊过天。我说南极虽然很美，但也别待太久，希望你能早日回家。

　　南极真的值得一去，当你在经过了惊涛骇浪40多个小时抵达了南极，那一片天地揭开在你眼前，那不是用任何的画面，任何的诗歌，以及任何你之前的想象可以去匹配的。那种美就是来自于大地原生的地球最纯净的最宁静的那一些，你可以说最美好的画面扑面而来感慨人生的文言文，震撼到你无言以对。

　　林建勋：我很愿意打破常规，与不同的人交往，与陌生人交谈。找到钢琴师是突发奇想，但没想到效果竟然那么好。这个世界，美好而奇妙，我们需要随时准备去推开一扇未曾打开过的窗户。

　　Q：在南极船上这样一个独立的空间，您说可以“绕到人后面看人”，您所观察到的人和事与以往的其他旅行相比有什么不同？

　　林建勋：2月份在南极，全是欧美人在船上，他们安然、沉静、专注于自己所爱，人与人之间的界限感很清楚，于是我也就有了一次安静的旅程，很特别。当然，与中国人同行，人与人交流很多，会交到很多新朋友。

　　林建勋：南极北极游并不贵，我在视频号里有说。这样的旅程，带给我们的价值远超过同样价格的车子。而且，这样的经历，越沉淀越有意义感。人，不能只活在物质世界里。

　　欧志图，曾做过外贸，也进入过传媒，现在在建筑设计企业任职。至今已经到过50多个国家，走过许多人未曾踏足的“无人之境”，60岁的她认为人活一世，最重要的不是年月日，而很可能是某些瞬间。

　　今年我去了北极、阿拉斯加、夏威夷、日本和埃及。我强烈推荐阿拉斯加+北极圈的道尔顿公路，但一定一定要准备充分。

　　道尔顿公路全长666公里,是美国通往北极圈的公路，也是从美国陆地去北冰洋的唯一一条路。为什么说这条公路最危险呢？首先，这条公路沿途只有三个非常人烟稀少的城镇，被称为美国最为孤立的公路。在这条公路上行驶，最重要的一件事情，是你要备好食物和汽车使用的油。道顿公路另外一个危险的地方，是这里路况很糟糕，本身大部分是砾石，而且道路有很多上坡和下坡，有的陡坡坡度高达12％，尤其对于卡车来说，频繁的上下坡会导致刹车片过热，从而导致刹车失灵。

　　另外，因为这条高速公路地处北极圈，一到冬天在这里驾驶，还要忍受漫长的黑夜——白天的时间可能只有几小时。同时冬季公路覆盖于厚厚的冰雪下，山路崎岖陡峭，气候变幻莫测，所以食物、油、卫星电话、坚实的雪地轮胎、防滑链都是必不可少的。

　　此外，在我的旅行线路里，最必不可少的是预留足够多的时间去参观博物馆。1989年我到访的第一个著名博物馆是意大利的梵蒂冈博物馆，接着是佛罗伦萨的乌菲齐美术馆，当那些文艺复兴的大师们的原作，排山倒海呈现在眼前的时候，我是甚至激动到手足无措，因为整个意大利恍如仍然停留在14-16世纪里，目光所及皆为艺术，美得不可思议。而梵蒂冈和乌菲齐美术馆则是这些艺术家作品的集大成。

　　欧志图：旅行不仅是从一个目的地到另一个目的地，而是享受到达的这个过程，身处其中从眼睛看到的，到嗅觉、触觉、声音都全新的，它可以唤醒复一日，在熟悉环境中已经麻木或关闭了的第六感，让我更有活力和朝气。人不是活一辈子，不是活几年、几月、几天而是活几个瞬间。我朋友圏的一句话是:览山阅海,短的是旅行感慨人生的文言文，长的是人生。

　　欧志图：我喜欢深度游，无论是风景或者是市集、街头博物馆都是我旅行的一站，当然如果能遇上当地的节庆，我就更愉快地浸入。

　　欧志图：我40岁-50多岁这个阶段的旅行，有很多时候是带着工作去的，所以会专注在完成工作为目的的体验上，例如在不同国家试驾，必须对这款车、对路况对品牌定位做深度的了解，同时会非常注意安全，因为我代表的不仅仅是自己。但60岁已经退休了，没了工作任务的压力，就更加的放飞自我，可以体验一些极限挑战，例如热气球、动力滑翔机和潜水，以及挑战道顿公路。

　　欧志图：人往往是一个地方最生动的风景，所谓一方水土养一方人，它们的生活方式、衣服、饮食对人生的感悟的句子、信仰，都与环境有关系，靠近他们可以发现更鲜活的生命力。

　　关鸣，在建筑媒体、建筑出版对人生的感悟的句子、建筑策展领域工作30年。绿色之春创始人，思想沙龙发起人对人生的感悟的句子，ironman铁人三项国际认证教练，旅行爱好者。与太太Gracie从1995年开始出国旅行，如今已经去过60多个国家。

　　我刚刚完成了在爱沙尼亚首都塔林的2023IRONMANTALLINN70.3铁人三项欧洲锦标赛。

　　出发前约了两位“铁三网友”见面，一位是美国大哥，64岁了。另一位是爱沙尼亚塔林本地的美女铁三爱好者，40岁。他们都是该年龄组的高手。另外，还遇到从中国去参赛的另外一位很年轻的铁三运动员，他是被称为“中国之光”的林浩然，他目前的大铁最好成绩排在中国业余铁三运动员的第三位。

　　借这次参加铁人三项比赛的机会，我与太太游历了波罗的海三国（立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚），比赛后，又去了芬兰首都赫尔辛基和芬兰美丽的湖区。

　　我通常在旅行期间，每天早上都跑步5-10公里，用跑步的方式认识一个陌生的城市。例如在立陶宛首都维尔纽斯，我们住在古城边上，我跑步7公里，已经将古城大部分精华“跑了”一遍，这个时候没有其他旅行者，可以看到当地人是怎样开启一天的生活。在跑步的时候，也会与当地的跑者打招呼，那种感觉好像突然拉近了与一个陌生城市的距离。

　　最想分享的故事是跑步到维尔纽斯古城里的“对岸共和国”的宪法墙，我停下来，仔细阅读这个由艺术家们创建的乌托邦式“对岸共和国”宪法，真是太有意思啦。艺术家们制定的宪法章程，每一条都在表达作为人最基本的诉求，读起来，很治愈，也很拷问。

　　关鸣：为了平衡好比赛与旅行，我们两人都会从不同方向做准备。既可以参加铁人三项赛，也可以顺便旅行。通常我们出国比赛，都会安排两个星期时间。难忘的事情太多了。每天都很精彩，我们也很享受这种特别旅行。

　　关鸣：因为我们有一个超大的赛车车厢人生的感慨简短句子，普通的出租车无法装进去。所以，我们在规划行程时，要考虑租车。在去机场码头时，要提前预约超大七座的出租车。波罗的海三国都是自驾车，我们从南向北一路开车北上到塔林，还是很方便。

　　关鸣：旅行的方式是非常个人的选择，需要平衡很多事情，比如时间、目的地的选择、交通、餐饮、住所、天气等等。对我来说，出门旅行，就是暂时换一种方式看自己，看外界，感受一下全身细胞被刺激的感觉。

　　丁劭恒，香港注册执业建筑师，ADARC思为国际建筑师事务所创始董事及设计总监。一直投身于公共建筑实践，致力让当代建筑成为具有人文内涵的艺术载体。

　　建筑师不是致富之业，但可以假工作之名，走遍东西南北，在世界获取精神食粮。我选择建筑师作为终身职业，很大程度是喜欢它能够模糊工作与生活的边界，也最适合我这类非常讨厌休假的人人生的感慨简短句子。我喜欢的任何地方都必须有人，在旅途中，我更关注人、建筑和自然这种“三位一体”的微妙关系。

　　于我而言，很多触动内心的灵感都是涌现在漫不经意的旅途当中，山林、荒野、大海、机场、列车、渡轮……高山流水、明月清风，往往成就了许多有趣的ideas和大量激动人心的设计理念感慨人生的文言文。

　　当我想设计方案时，经常就突然间有新的启发。这种体验很奇妙，有时候在办公室、在家里未必能想到的点子，在路上就突然降临了。在火车上，我曾经用几小时划出方案，回来给甲方汇报，一个回合竟然就通过了。

　　在日本，我去过安藤忠雄的光之教会、真言宗本福寺水御堂、水库，去过东京湾、熊本、富士山、北海道……我觉得抛开其他问题，日本在古典的现代传承和创新确实做得比我们好，他们可以把以前的东西链接当下，把它变成属于这个时代的事物。比如水御堂，它是山坡上的小寺庙，基本是按照古典的格律来设计的，从古典文化到当代文化，它的连接非常流畅。佛堂在一座莲花池底下，到了晚上抬头一看天空，月亮在下沉，我有种从俗世穿越到净土的感动。

　　丁劭恒：我不是拍摄发烧友，出去一般就是带着笔记本和iPad，现在已经懒得只用手机拍照了。我更喜欢跟我的小孩在某个时刻静静地坐着，画下眼睛看到的风景。

　　丁劭恒：我很想离开建筑师的思维去想东西，但是很不幸，面对风景，很多时候我又回到建筑师的思维里面，所以有点呆板。在吃早餐，在路上，在等飞机的时候，我会拿起笔画下一些景色，然后做成明信片寄给自己。

　　丁劭恒：我经常设计文旅酒店项目，所以我外出旅行也会特别留意国外的人怎么做酒店。在国内不缺很漂亮的建筑，不缺优美的环境，什么都不缺，就是缺人和温度。