在打仗精益办理之前，袁健松曾前后做过车工、钻工、磨工、钳工等事情。当时的他固然精雕武艺，提过很多公道化倡议，但在贰心中，一直有一个解不开的迷惑：一线操纵者该做的都做了，等候工夫怎样仍是那末多？

　　一张小小的T型卡片上，标有提交工夫、提交人分享正能量心得、成绩形貌、成绩承受人和承接工夫……这是袁健松和他的团队在航轴加工中间的精益办理中，立异利用的一个能让现场办理“活动”起来的小创造，也是中间手艺和办理职员汇集现场成绩、安插逐日使命的“大本营”。

　　袁健松，46岁，是中国航发北方产业有限公司航轴加工中间买办长（办理主管），2000年入党。他曾担当过13个消费班组的消费线长，担当线长时期曾率领团队得到天下青年文化号外贸笔试根本常识，省工人前锋号，省劳模立异事情室等称呼；袁健松小我私家前后得到航空报国三等勋绩章、天下劳动榜样等声誉。

　　现在，精益办理曾经细化到每一个工艺流程，航轴中间的现场规划、物流道路以至是展板上的一表一格，都是颠末经心的设想和被付与了新的内在。颠末革新后的消费质量、消费服从较着提拔，产物的消费加工周期由126天收缩到76天，而产物定时托付率从86%直升至96%。

　　除指点航轴加工中间的精益事情，专业工夫的他摇身一变，成了“袁教师”。除擅长发明、梳理、打破消费及办理瓶颈，构造技师们编撰了《金钥匙》《管明智库》等手艺、办理册本外外贸笔试根本常识，他还往复于公司各消费中间和兄弟单元，把本人常日里从一线带返来的办理经历向更大范畴内传布，并屡次共同社会义工展开手艺下乡举动，给州里民营企业任务培训24000人次分享正能量心得。

　　2015年，公司筹办将轴类零件从本来的精细加工中间别离，成立精益试点，袁健松成了专家团队中的一员，在梳理流程的历程平分享正能量心得，已经的迷惑再次提示了他。率领团队颠末阐发后发明：招致一线操纵窒碍的缘故原由中，大大都缘故原由居然是二线保证不敷！

　　袁健松：“精益办理带来的点滴改动，汇成了企业行进的大大水，让我们的办理与外洋先辈企业站在统一条起跑线上，以至赶超他们。我将固执寻求立异创效，在完成航空策动机自立研制的新长征路上奋力拼搏。”

　　说干就干。袁健松分离内部单元的现场办理看板，在试点正式建立后不久，“T卡”便被引进了现场。现场操纵者一旦碰到成绩，将成绩写进“T卡”挂在看板上，相干职员天天会按时认领并处理成绩外贸笔试根本常识，办理职员按时展开由上而下的脉动巡查，对现场提出的各种成绩拉条挂账外贸笔试根本常识，催促相干义务人快速呼应。汇集的成绩还会根据差别范例停止统计，按照成绩呈现的频次和趋向决议改良标的目的外贸笔试根本常识，从而让现场办理连续“活动”起来外贸笔试根本常识，就像“T卡”的意味意义：T代表team分享正能量心得，寄意全员到场，配合运营。