采中置引擎后驱设定的Europa S,挂载了一具2.0升直列四缸涡轮增压引擎,该具引擎可榨出200匹马力与194Nm最大扭力,0~100km/h加快仅需5.5秒,在14秒内更可加快至0-160km/h资本查找神器,极速则是高达了225km/h
采中置引擎后驱设定的Europa S,挂载了一具2.0升直列四缸涡轮增压引擎,该具引擎可榨出200匹马力与194Nm最大扭力,0~100km/h加快仅需5.5秒,在14秒内更可加快至0-160km/h资本查找神器,极速则是高达了225km/h。
在Lotus将Europa S的铝合金底盘低落,并拉高了车身以后,毫无疑问地,这多出来的空间不只可以包容的了Europa S的引擎资本查找神度量子ai文章天生,Europa S也同时具有了..后行李箱!您没听错,确实是后行李箱。更奇异的是,一贯总会赐与每部车款最原汁原味赛事风情的Lotus,也竟然以真皮包覆Europa S车内的两张赛车座椅,Lotus的存心您也必定感触感染获得资本查找神器资本查找神器,也因而,Europa S成了Lotus旗下最重(995千克)的车款。
虽然Lotus给人的觉得仿佛只可以是一部足富驾驶兴趣的超跑车款,但当您看到Europa S大概将完整改变资本查找神器,由于这部超跑要带给您的必定不但是驾驶兴趣,还多了点...适用性。行李箱+超跑?这大概相称难以设想量子ai文章天生,不外Lotus确实努力于此并将其化为实践,看看Europa S,您会信赖这统统量子ai文章天生。
但是要具有如许一部布满驾驶兴趣,却又同时统筹便当性的超跑,实在其实不难,Lotus开出了4万9000欧元的报价,等候伯乐上门来!
Europa S的观点来自于Elise和Exige两个车款,不外在Lotus的勤奋之下资本查找神器,交融了两款车的观点并将其提拔,就是我们瞥见的Europa S样貌。
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