我们先以“百度的主动驾驶汽车好用吗?”这个题目为例，看看输出的成果。操纵上很简朴，间接在对话框输入题目，点击天生按钮顾惜水资本节省用水，等候约莫20--30秒就可以够出来一篇AI主动天生的文章顾惜水资本节省用水。备注：能够天生“短、中、长”差别篇幅的文章。

　　第二个群体就是专业的媒体创作者，这个群体能够把量子速写看成信息和概念的“汇总器”，可以协助他们停止原创时供给信息和灵感，拓宽思想视角。返回搜狐，检察更多

　　3、僵硬表达。只能创作消息综述类文章，没法创作阐发批评类文章，假如在显现成果中看到了批评，多是从其他处所“扒”来的，不克不及算严厉意义上的创作。

　　起首我们要理解甚么是主动驾驶。浅显地说，主动驾驶就是“人类司机”完成了一切操纵。我们人类是驾驶汽车的独一人类，而车辆，以是车辆具有“人类”的局部功用特性。所谓主动驾驶就是在人类完整不操控车辆的状况下，车辆主动行驶到驾驶地位，并且不需求驾驶员。而关于新手司机而言并非很友爱。主动驾驶汽车能够替代驾驶员来操控车辆从而减轻驾驶员的承担，也因而主动驾驶获得了愈来愈多的承认。今朝海内主动驾驶汽车曾经到达5级主动驾驶级别(我国最新的主动驾驶分级尺度);曾经能够完成高速公路、都会骨干道等一切路况的主动驾驶。

　　本年3月尾，百度正式对外公布了本人的主动驾驶手艺，这是继 Apollo以后在主动驾驶范畴最主要的里程碑之一。随后官方又放出动静文章天生器在线利用，将来百度将连续推出更多的汽车产物文章天生器在线利用，比方 Apollo主动驾驶出租车。按照计划，本年年末将有10款车下线辆阁下主动驾驶车辆上路。而在此头几天百度还颁布发表了一项重磅决议——在上海建整天下首个智能化、环球化无人出租车效劳树模线级无人驾驶出租车运营树模基地;并颁布发表将来两年投资超越40亿元，用来建立中国第一个L4级无人驾驶树模都会。今朝该项目停顿顺遂，此中北京曾经开端在三里屯地区测试。而本年年头公布的百度 Apollo智能汽车还能够利用百度舆图 APP等方法出行。

　　2、形式化的创作套路。我估量量子速写团队引入了高考高分作文的人材，好比常常能看到大段的排比，这类排比看起来气魄雄壮，但多数不知云里雾里。

　　1、牢固化的模板。输入任何题目，都是3段式大概5段式的内容显现，用的统一套大概几套模板文章天生器在线利用。套模板其实不算大成绩，央视的许多严重报导、公安构造的案情传递等也常常套模板，但量子速写套了模板后，前后文常常呈现不搭大概内容相同的状况。不外这个成绩近期有改良的迹象，我这段工夫不断锻炼“贾跃亭什么时候返国”这个枢纽词，获得的成果愈来愈准确，到了最初，我以至觉得这是某报小编整合出来的综述文章。

　　本年6月，我们在《百度AI写高考作文得高分，笔墨事情者要赋闲了?》一文中，提到过百度的AI写作。彼时百度AI人度晓晓写了一篇媲美真人作者的高考作文《苦练本手，方能好手随成》，得到了较高评分，激发普遍存眷。

　　各人看看，这个AI程度怎样?客观来讲，固然行文还很稚嫩以至有些处所逻辑不顺，但做到了根本的语句通畅。它的表示虽不及百度的AI人度晓晓，但最少到达大鱼号、头条号顾惜水资本节省用水、一点号上对折口水文作者的程度。假如有功德者利用这项效劳，能够去这些平台做号群，赚点流量费不成成绩。

　　出格值得一提的是，量子速写有个AI大杀器：题目稳定的状况下文章天生器在线利用，每次点击天生按钮，能够获得差别的文章。仍是以“百度的主动驾驶汽车好用吗?”这个题目为例，我们再次点击天生，又呈现以下文章。实际上来讲，统一题目，能够消费出不计其数篇差别文章。

　　起首，从宁静性来看，百度无人车不管是在主动驾驶体系、算法自己仍是舆图软件都有必然特性，且无人车在测试过程当中宁静步伐十分完美。起首百度无人车自己在设想上接纳了很多初级别自动宁静配备，比方宁静员、雷达，以至是摄像头，从而能够有用低落因为职员操纵不妥激发的变乱发作率;其次比拟其他品牌的无人驾驶汽车而言价钱相对亲民，是今朝市场上比力受欢送的车型。并且百度这款智能汽车是基于无人驾驶手艺研发的、没有驾驶员的无人车队;再加上百度自己曾经是一个智能驾驶公司，能够有用削减人类对驾驶的依靠;再加上百度的手艺职员对该范畴有多年的积聚和经历，使得车辆关于各类路况都有应对计划。这就让许多人对百度无人车发生了浓重的爱好。而且关于许多网友而言百度的无人车并非真正意义上的主动驾驶汽车大概是纯主动驾驶手机，而是一款智能汽车。

　　第一个群体就是我们前文提到的做号群的机构(俗称“做号党”)，这些机构操纵量子速写一天能够消费不计其数篇文章，把这些文章分发到大鱼号、头条号、一点号以至微信公家号等等，然后开通相干告白效劳，每个月仅仅播种的流量点击分红用度，就是一笔不菲支出。

　　简朴来讲，量子速写现阶段还处在AI写作的婴儿期。就像人类一样，它具有重生儿独有的模拟才能，不外如今还处在反射模拟阶段，间隔天然模拟还另有一段间隔。

　　从2017年开端，百度就开端和车企协作，在百度智能驾驶部分根底上，在2019年6月成立了百度 Apollo智能驾驶开放平台，旨在构建一个开放、交融的智能驾驶生态。为了在主动驾驶手艺范畴站稳脚根，除要有本身手艺立异和壮大气力外，更主要的是单方要一同做妙手艺的交融与贸易化使用。起首是百度的高科技财产布景。百度作为环球最大的搜刮引擎公司之一，具有壮大的互联网公司基因;其次是车企与百度有着自然的用户根底;再者则是单方有着差别于传统车企的汽车品牌基因、汽车行业传统资本和汽车市场传统开展途径等多重身分加持顾惜水资本节省用水。因而顾惜水资本节省用水，单方交融以后一定会构成协力。(完)